Právě čteteAbarth 500 Competizione pro deset šťastlivců
Abarth 500 Competizione pro deset šťastlivců
Společnost Fiat oznámila novou limitovanou edici oblíbeného retro hatchbacku Fiat 500 Abarth. Na pohled se od standardní verze liší černou střechou, 17" litými koly rovněž v černé barvě a nálepkami Abarth na dveřích, opět v černé. Interiér je kompletně v kůži a obyčejné sedačky byly nahrazeny sportovními. Klimatizace, satelitní navigace a kvalitnější audio systém jsou v ceně. PODROBNOSTI V ČLÁNKU...

Pod kapotou se kupodivu žádná změna nekoná. Přední nápravu stále pohání přeplňovaný čtyřválec o objemu 1.4L a výkonu 135hp. Pro nadšence je tu ovšem možnost připlatit si za vylepšení Essesse, které s sebou přinese navýšení výkonu na solidních 160hp při 5750 otáčkách. Kroutící moment dosahuje při 3000 otáčkách až 230Nm, tedy o 24Nm více než u základní verze. Všechny hodnoty měřeny v režimu jízdy Sport.

Cena vozů Competizione byla stanovena na nezanedbatelných €25 000 (650 000 Kč). To se nebezpečně přibližuje k ceně např. za nový Ford Mondeo a podstatně se vzdaluje praktickým malým městským autům jako je Tata Nano. Ovšem auto jako je Abarth 500, si přece člověk nekupuje kvůli praktičnosti, nebo snad poměru cena/výkon. Je to srdeční záležitost a na detaily jako je objem kufru nebo spotřeba se nehledí.

Nový Abarth se vám zalíbil a toužíte ho mít v garáží? Pochopitelné, ale... Ještě než zavoláte svému dealerovi, mám pro vás špatnou zprávu. Všech deset vyrobených kusů je určeno jen a pouze pro Holandský trh. Snad tedy příště.
- Pro psaní komentářů se musíte přihlásit
- 2015 x přečteno
U srovnani Abarthu a Tata Nano jsem se fakt zasmal...Myslite, ze se indove pokusi take o nejaky extremnejsi model sveho minivozitka? Treba, ze by vam ho mohli tlacit dva indove navic :D (jinak proti Tata Nano nic nemam, aby bylo jasno ;) )
Náhodou evropská varianta vozítka Tata Nano je ta "lepší". Základní model trpí nedostatečnou dopřednou viditelností. Inu mula není zrovna malé zvíře :)