Autosalon Frankfurt 2009: Bugatti 16C Galibier

Pokud někdo předpokládal, že německá automobilka Bugatti po svém úspěchu s modelem Veyron usne na vavřínech, mýlil se. Bugatti na letošním autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem představilo nový model nazvaný Bugatti 16C Galibier, který dostal do vínku jméno obtížné etapy cyklistického závodu Tour de France.

Novinka se má stát nejluxusnějším a nejvýkonnějším čtyřdveřovým automobilem na zemi. Bugatti tentokrát nechala své designéry opravdu vyřádit. Část přední masky je podobná modelu Veyron, avšak zbytek vozu byl pod dohledem italských designérů předělán do podoby, která leckterého motoristického milovníka doslova nadchne. Mohutná příď a typická obloukovitá maska, to jsou synonyma pro vozy Bugatti. Novým rysem tohoto modelu je boční část z leštěného hliníku, táhnoucí se od přední masky až po zadní dveře. Další informace v článku.

Karoserie vozu je vyrobena z uhlíkových vláken, díky kterým se tělo tohoto expresivního modelu vyznačuje velkou tuhostí, ale zároveň i nízkou hmotností. Pod kapotou luxusního sedanu najdeme osmilitrový motor (16-ti válec), který byl použit i u modelu Veyron, avšak Galibier by neměl mít pod kapotou více koní než jeho předchůdce. Takovou "tonáž" by ostatně většina řidičů ani nedokázala ukočírovat. Není bez zajímavosti, že motor je typu flex-fuel, takže auto jezdí také na bioethanol. Alespoň troška "ekologie".

Jesliže Bugatti tento vůz doopravdy nechá vyjet ze své ruční výrobní linky, je jisté, že všichni movitější motoristé tamním prodejcům utrhají ruce, aby mohli tenhle skvost získat.