Právě čteteJe libo Aston Martin DBS či DB9 v karbonu?

Je libo Aston Martin DBS či DB9 v karbonu?


Autor Ondřej Martinek - Vydáno 04 Únor 2010

V posledních letech se do popředí dostávají materiály, které se do automobilového prostředí dostaly například z leteckého průmyslu. Mezi tyto materiály patří například karbonová vlákna. Vyznačují se vysokou pevností a nízkou hmotností, proto jsou velmi oblíbené hlavně mezi automobilovými tunery. pokračování...
Mansory Cyrus

Auta jako Aston Martin DBS či DB9 jsou samy o sobě téměř dokonalými vozy, jenže tuningová společnost Mansory se rozhodla je svléci do „naha“ a jejich plechovou karosérii nahradit karbonovými díly. Milovníci karbonových sporťáků mají tedy možnost získat takovýto superlehký vůz. Leč nebude to samozřejmě zadarmo. Celý přepracovaný vůz s karbonovými díly stojí totiž 600 000 dolarů (přibližně 11 100 000 Kč).

Nárazníky sporťáků doznaly změn (větší sací otvory), avšak ostatní karosářské díly jsou totožné s těmi originálními „plechovými“. Na kapotě se objevily štěrbinové sací otvory, které mají přivádět přídavný vzduch k motoru sloužící k chlazení.

Použití karbonových dílů vyráběných přesně na míru pokračuje v červeno-černém interiéru. Ten v sobě snoubí karbonové díly a pravou kůži. Uhlíková vlákna byla použita například na přístrojové desce, středové konzoli, ba dokonce i na dveřních opěrkách. Bohužel nebylo vydáno žádné oficiální info týkající se toho, o kolik byla snížena váha vozu DB9 použitím karbonových dílů. Lze tedy pouze spekulovat konečnou váhu těchto přepracovaných vozů.

Poslat nový komentář

  • Webové a e-mailové adresy jsou automaticky převedeny na odkazy.
  • Allowed HTML tags: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd>
  • Řádky a odstavce se zalomí automaticky.

Více informací o možnostech formátování

CAPTCHA
Tato otázka je pro testování zda jste opravdoví hosté a předejít tak automatizovaným spamovým robotům.
4 + 4 =
Vyřešte tento jednoduchý matematický problém a vložte výsledek. Např. pro 1+3, zapište 4.


Hledat

Poslední komentáře