Pininfarina

Donedávna byl výběr v segmentu luxusních sedanů pestrý jako nabídka místních vín v německé restauraci. Jedinou variantu v šedošedém moři kvalitních, ale nudných interiéru a nezajímavých karosérií všech BMW, Audi a Mercedesů představoval vůz XJ (a ostřejší verze XJR) od Jaguaru. V roce 2004 se situace maličko zlepšila uvedením nové generace vozu Maserati Quattroporte. Za designem stálo známé italské studio Pininfarina, které tím názorně ukázalo, že pro auto nutně nemusí čtyři dveře znamenat konec elegance.

V posledních letech ohlásily podobné sedany automobilky jako Aston Martin, Porsche a překvapivě i italský výrobce supersportů - Lamborghini. Všechny tyto vozy si zaslouží naší pozornost, ale dnes se podíváme na podle mě ten nejlépe vypadající z uvedené trojice - Aston Martin Rapide. Podrobnosti uvnitř článku.

První sériově vyrobená F360 Modena spatřila světlo světa v roce 1999. K ukončení výroby došlo v roce 2005, kdy třistašedesátku nahradila nová, rychlejší a technologicky znatelně pokročilejší F430.

Příští rok tomu bude již šest let, co první F430 vyjela z výrobní linky v Maranellu. Pánové z firmy se vzpínajícím se koníkem ve znaku neusnuli na vavřínech a rok před koncem výrobního cyklu F430 uvolnili informace o Ferrari příští generace.

F458 sice vychází že starší F430, ale od staršího brášky nedědí kromě odkazu plnokrevného supersportu téměř nic. Z jakéhokoliv pohledu se jedná o kompletně nový vůz. Technické podrobnosti uvnitř článku...