Top Gear

Nedělní večerní vysílání BBC2 tradičně patřilo miliónům fanoušků velkoobjemových motorů, pálení pneumatik a politicky nekorektního humoru pánů Clarksona, Maye a Hammonda. Fandové bez možnosti naladit BBC2 se nového Top Gearu dočkali o pár hodin později. Internet je dobrý, áááno.

• Na začátek seriozní recenze nejsilnější verze nového luxusního sedanu od Jaguaru. Jeremy se snaží zjistit, jestli obstojí v porovnání s dosavadním králem segmentu větších sportovních sedanů - BMW M5. K tomu používá mnohokrát odzkoušenou metodu: jízda bokem v oblaku dýmu z pálených pneumatik. Na uzavřeném letišti. Jaguar vypadá mnohem lépe a komfort při jízdě za jakýchkoliv podmínek je vyšší než u M divizí poštelované konkurence, ale zvítězí XFR nad M5 na okruhu? Podívejte se sami.

Televize BBC2 odvysílala v neděli večer další díl motoristického a zábavného pořadu Top Gear. Jedná se již o čtvrtý díl třinácté série, přitom u nás se teprve nedávno začal pořad vysílat od samotných začátků. Co si pro nás tentokrát Jezza, Hamster a Captain Slow připravili?

• Nejžhavější evropský hatchback pro tento rok? Jeremy proháněl po Top Gear okruhu nový Focus RS a Richard ho pronásledoval v brutálně odlehčeném Renault Megane R26.
  
• Ve zprávách mimo jiné probírali vlastnosti nové verze supersportu od Pagani pro rok 2009 - Zonda Cinque. Výkon? 678 koní produkovaných novým motorem vyrobeným opět firmou Mercedes-Benz. Tento uprostřed uloženy dvanáctiválec umožní autu zrychlení z nuly na sto za vcelku solidních 3.4s. Ručička tachometru se zastaví až na úctyhodných 349km/h. Na závěr ještě jedna dech beroucí statistika. Zastavení z 200km/h zabere pouhopouhých 4.3s. Za zmínku jistě stojí i fakt, že při výrobě supersportu byl použit nově vyvinutý materiál z uhlíko-titanových vláken - lehčí a přitom pevnější než klasická uhlíková vlákna.
  
• Richard a James projedou napříč celou Anglii v dlouho očekávaném luxusním sedanu od Porsche - Panamera. Pokračují v tradici automobilových testu ze života a závodí proti dopisu se známkou za 38 pencí a síle Královské pošty.
• Hostem se tentokrát stal olympijský vítěz a držitel světového rekordu na sto a dvě stě metrů Usain Bolt. Na konci interview se ukázalo, že dokáže být rychlý i za volantem.
• Na závěr prožene Jeremy v Mitsubishi Evolution 7 Britskou armádu. Nebo naopak? 500koní z 2L motoru a náhon na všechny čtyři. Podívejte se sami, nudit se jistě nebudete.